Cámaras de infrarrojos para la aviación civil PDF Imprimir E-mail
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Termografía - Termografía en aviación

Noticia original de http://www.ktuu.com/Global/story.asp?S=9735280

Empresa local (Alaska) desarrolla cámaras de infrarrojos para pilotos civiles

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 Empresa local se desarrolla de infrarrojos para pilotos civiles

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Extensión metraje: Volar con sistema de cámaras de infrarrojos

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Un cielo de Aviación está desarrollando sistemas de cámaras de infrarrojos para pilotos civiles. (Kyle Stalder / KTUU-TV)
One Sky Aviation  está desarrollando sistemas de cámaras de infrarrojos para pilotos civiles.  (Kyle Stalder / KTUU-TV)
La cabina de visualización permite a los pilotos a ver en la oscuridad total - ni siquiera a través de las nubes. (Kyle Stalder / KTUU-TV)
 La cabina de visualización permite a los pilotos a ver en la oscuridad total - ni siquiera a través de las nubes.  (Kyle Stalder / KTUU-TV)
Max Viz cámara toma imágenes de infrarrojos para ayudar a los pilotos navegar. (Kyle Stalder / KTUU-TV)
Max Viz cámara toma imágenes de infrarrojos para ayudar a los pilotos navegar. (Kyle Stalder / KTUU-TV)


por Ted Land  
Lunes, 26 de enero de 2009

ANCHORAGE, Alaska -  Los pilotos de Alaska son una raza rara, que realiza algunas de las más difíciles condiciones de vuelo en el mundo.

Pero incluso el mejor podría utilizar algo de tecnología actualizada si significa una mayor seguridad de vuelo.  Ahora, una empresa local, dice que está ayudando en ese ejercicio.

One Sky Aviation está desarrollando sistemas de cámaras de infrarrojos para pilotos civiles.  La cámara está montada en la parte delantera de un avión y un piloto permite ver en la oscuridad total - ni siquiera a través de las nubes.

"Luz de baja visibilidad - la cosa más grande que aquí en el estado de Alaska es el factor de seguridad, que volaba en la noche", dijo Cary Foster de One Sky Aviation.

Vuelos de la noche a la mañana son ahora mucho más brillante gracias a una pequeña cámara llamada Max Viz, capaz de iluminar el mundo en una gran forma.

"Probablemente invirtieros alrededor de $ 50,000 y obtener su aprobación por la puerta, y ahora es el momento de empezar a volver de nuevo", dice Foster.

En el interior de la cabina de un monitor muestra lo que está por venir. Volar a través de las nubes y el Max Viz a la cabeza.

"Dentro de Alaska es más necesaria que nunca hasta aquí sólo con el hecho de que el clima que tenemos, el terreno montañoso, zonas de aterrizaje", dice Foster.

Fué hace más de un año de que un helicóptero médico cayó cerca de Whittier una noche de nieve.  Es posible que, de haber estado utilizando este sistema, el resultado podría haber sido muy diferente.

Las cámaras de infrarrojos han existido hace años, utilizado principalmente por los militares y la aplicación de la ley, y el vídeo puede verse familiarmente - es la misma tecnología utilizada para transmitir imágenes de las zonas de guerra.

"Nuestros sistemas son relativamente muy bajos comparados con los costos", dice Foster.

El sistema básico instalado y aprobado se ejecutará un apuesto $ 18000. Y sólo aumenta a partir de ahí si quieres extras como una función de zoom.

Pero para los que ya tiene un avión, la inversión es relativamente pequeña, y puede ser una valiosa herramienta de seguridad.

One Sky Aviation   dice que es buen negocio. Es la única compañía en los Estados Unidos de instalar esta cámara, por lo que hacer un montón de viaje de venta a los clientes en el Bajo 48.

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